Corredor turístico
terrestre hacia Varadero.
Tan importante como el cubano balneario de Varadero, célebre en el mundo, resulta también el segmento del corredor turístico terrestre que conduce hacia dicho polo. Allí hoy se trabaja para renovar la imagen de la ruta, a fin de ofrecer una favorable primera impresión a quienes la recorran.
Construcción de viviendas sin autorización y crecimiento de barrios al margen de las normas, son algunas ilegalidades que afectan la intención de embellecer el área de valor económico y ecológico, donde aumentará en años venideros la infraestructura compatible con los servicios del balneario.
Donde hoy aún pueden apreciarse contenedores que desentonan con el paisaje, construcciones alejadas de las regulaciones urbanísticas y otros anacronismos, se alzarán nuevas instalaciones como lavanderías, inmobiliarias u otras de apoyo al servicio de los hoteles de la Península de Hicacos.
La respuesta de las autoridades se traduce en un proceso de ordenamiento del segmento que coincide con la Vía Blanca desde río Canímar hasta Cárdenas, en una franja desde la carretera, por el norte hasta la costa y por el sur hasta dos kilómetros.
Preservar la trama urbana, la integración visual de espacios públicos y privados, y garantizar la protección ambiental, sobresalen entre las premisas de los planes para la zona, donde habitan en la actualidad alrededor de 35 mil personas.
Al decir de Pedro Pablo Pérez, subdirector técnico de Planificación Física en la provincia de Matanzas, ya se eliminó la mayor parte de las construcciones incompatibles, pero todavía falta conciencia entre los ciudadanos para evitar que proliferen nuevas indisciplinas.
Según el experto, son tres los barrios ilegales existentes en la demarcación, los cuales se someten al diseño de planes parciales que deben quedar listos a fines del presente año, con el propósito de ordenarlos y adecuar redes de electricidad, agua y residuales.
Las autoridades identificaron unos 140 contenedores del Estado empleados por la población como viviendas, punto de venta, cuartos de desahogo, almacenes y garajes, de los cuales ya se retiraron una veintena y el resto debe salir en próximas jornadas del entorno del corredor.
Señales de mejora resultan perceptibles, con la colocación de defensas a ambos lados de la vía, transformaciones del paisajismo y ubicación de más eficientes luminarias a fin de realzar un paisaje de por si bello y tornar más agradable el tránsito por carretera hacia el principal polo de sol y playa de Cuba.
(Por Roberto Jesús Hernández Hernández, ACN)
