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Tuesday 26 November 2019
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Periodo de reparaciones: el tiempo necesario para la zafra

Las industrias dedicadas a la producción de azúcar en Matanzas atraviesan el denominado periodo de reparaciones. Estas labores, con un avance del 50 por ciento hasta el mes de septiembre en curso, garantizarán el funcionamiento de los centrales en la zafra 2017-2018.

“Nos quedan dos meses fuertes de trabajo para terminar las reparaciones en la industria con un mes de antelación y probar el funcionamiento de la maquinaria”, declaró Ricardo Sánchez Calero, director de la Empresa Azucarera Matanzas.

“Este año la sequía repercutió sobre el cultivo, por eso es muy importante la eficiencia para hacer más azúcar”, añadió el directivo.

En la venidera contienda azucarera se prevé aumentar la producción de azúcar un ocho por ciento con respecto a la pasada zafra.

“Actualmente se adoptan medidas para eliminar los ´cuellos de botella´ que afectaron la zafra 2016-2017, si bien este año no hay grandes transformaciones en la industria, en estas reparaciones el objetivo es consolidar las inversiones realizadas en periodos anteriores”, argumentó Sánchez Calero.

Esta etapa no solo incluye la reparación de los centrales, sino también la organización de la transportación de la caña de azúcar y la cosecha.

En el interior de los centrales  

En los cuatro centrales de la provincia de Matanzas se realizan acciones de mantenimiento y reparación.

“En el ingenio Jesús Rabí, en el municipio de Calimete, el grueso de las labores se concentra en el área de las calderas; en el caso del Méjico, del municipio de Colón, invertimos en un tanque de miel”, informó Jorge Pablo Santana, director de Industrias en la Empresa Azucarera Matanzas.

En el central Mario Muñoz, en Los Arabos, se modificó la estera elevadora, se trabaja en el área de generación de vapor y en la planta eléctrica. Mientras en el René Fraga, en la zona colombina, la inversión es más grande.

“Los partes y los equipos están contratados con los talleres y ya algunos están en la provincia. Sin embargo, el mayor reto es la fuerza de trabajo para las reparaciones, su preparación y capacitación”, adelantó el directivo.




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